Углеродный след вашего рейса: объяснение (и как его сократить)

Если коротко: углеродный след рейса зависит в основном от расстояния, класса салона и того, насколько заполнен самолёт. В качестве грубого ориентира авиаперелёт выбрасывает порядка 0,15–0,25 кг CO2 на пассажиро-километр в эконом-классе, а значит дальнемагистральный перелёт туда и обратно легко может перевесить месяцы повседневных выбросов. Хорошая новость в том, что несколько решений ощутимо уменьшают эту цифру.

Что на самом деле определяет цифру

• Расстояние: более длинные рейсы сжигают больше топлива, но очень короткие перелёты неэффективны в расчёте на километр, потому что взлёт и набор высоты топливозатратны.
• Класс салона: бизнес- и первый класс занимают гораздо больше места на пассажира, кратно увеличивая вашу долю выбросов.
• Самолёт и коэффициент загрузки: современные лайнеры, летящие заполненными, эффективнее в расчёте на кресло, чем старые и наполовину пустые.
• Пересадки: каждый дополнительный взлёт и посадка добавляют выбросы, поэтому прямые рейсы обычно выигрывают.

Посмотрите цифру для вашей поездки

Оценки полезнее всего, когда они конкретны. Наш калькулятор углеродного следа рейса показывает CO2 для вашего точного маршрута, и вы можете сравнить его с другими способами для той же поездки — попробуйте сравнение с поездом, чтобы увидеть, насколько резко железная дорога способна сократить выбросы на более коротких маршрутах.

Как действительно его сократить

• Летайте напрямую, когда это практично, чтобы избежать лишних взлётов и посадок.
• Летайте экономклассом: премиальное кресло может удвоить или утроить ваш след на пассажира.
• Используйте поезд для более коротких поездок: железная дорога обычно выбрасывает лишь малую долю от эквивалентного рейса.
• Собирайте багаж легче: меньший вес означает меньше топлива, пусть и незначительно, в масштабе миллионов пассажиров.
• Летайте реже, оставайтесь дольше: одна более длинная поездка лучше нескольких коротких к тому же месту.

А как насчёт углеродных компенсаций?

Компенсации могут возместить выбросы, которых вы не можете избежать, но они не заменяют отказ от лишних перелётов или выбор вариантов с меньшим углеродным следом. Относитесь к ним как к последнему шагу после того, как вы сократили след у источника — и отдавайте предпочтение надёжным, проверяемым программам.

Не упускайте наземный этап

Поездка не заканчивается на взлётной полосе. Выбор совместного или эффективного трансфера и ближайшего аэропорта тоже сокращает выбросы на наземной стороне. Найдите ближайший аэропорт с помощью нашего инструмента поиска ближайшего аэропорта, чтобы и перелёт, и дорога на машине были короче.

Краткий FAQ

Сколько CO2 производит рейс? Примерно 0,15–0,25 кг на пассажиро-километр в эконом-классе, так что это масштабируется с расстоянием и классом салона.

Действительно ли летать экономклассом «зеленее»? Да — премиальные салоны используют больше места на человека, поэтому ваша доля выбросов резко возрастает.

Всегда ли поезд выигрывает у самолёта? На коротких и средних маршрутах железная дорога обычно выбрасывает гораздо меньше; для трансконтинентальных поездок это может быть невозможно, но там, где он есть, поезд выигрывает.