Координаты Dubrovnik
Dubrovnik, HR · Latitude and longitude in decimal and DMS format.
Форматы координат
42.650000, 18.09400042° 38' 60" N, 18° 5' 38" E+42.6500+18.0940Открыть в картах
Похожие калькуляторы
Координаты Dubrovnik: широта и долгота
Географические координаты города Dubrovnik — 42.650000° северной широты и 18.094000° восточной долготы в десятичных градусах. В градусах, минутах и секундах это соответствует 42° 38' 60" N и 18° 5' 38" E.
Десятичные градусы — формат, который принимают Google Карты, большинство навигационных приложений и картографические API: достаточно вставить пару 42.650000, 18.094000 в строку поиска. Формат DMS остаётся стандартом в морской и авиационной навигации, а запись ISO 6709 (+42.6500+18.0940) служит для обмена данными между системами.
Шесть знаков после запятой задают точку с точностью около 11 сантиметров — намного точнее, чем требуется для поиска города: для ориентирования в Dubrovnik хватит трёх-четырёх. Учтите, что эти координаты указывают на условный центр города, а не на конкретный адрес.
Частые вопросы
Каковы координаты Dubrovnik?
Координаты GPS для Dubrovnik — 42.650000°, 18.094000° в десятичных градусах, то есть северной широты и восточной долготы. В формате DMS: 42° 38' 60" N, 18° 5' 38" E.
Какая широта у Dubrovnik?
Широта Dubrovnik составляет 42.650000° северной широты, что в градусах, минутах и секундах записывается как 42° 38' 60" N.
Какая долгота у Dubrovnik?
Долгота Dubrovnik составляет 18.094000° восточной долготы, что в градусах, минутах и секундах записывается как 18° 5' 38" E.
Как ввести координаты Dubrovnik в Google Карты?
Скопируйте пару 42.650000, 18.094000 вместе с запятой и вставьте её в строку поиска Google Карт — карта сама центрируется на Dubrovnik, преобразовывать формат не нужно.
Чем десятичные градусы отличаются от DMS?
Это две записи одной и той же точки. Десятичные градусы (42.650000, 18.094000) используют одно число с дробной частью; формат DMS (42° 38' 60" N, 18° 5' 38" E) делит градус на 60 минут, а каждую минуту — на 60 секунд. Первый удобнее в программах, второй по-прежнему применяется на море и в авиации.