Координаты Antipaxos
Antipaxos, GR · Latitude and longitude in decimal and DMS format.
Форматы координат
39.146000, 20.23700039° 8' 46" N, 20° 14' 13" E+39.1460+20.2370Открыть в картах
Похожие калькуляторы
Координаты Antipaxos: широта и долгота
Географические координаты города Antipaxos — 39.146000° северной широты и 20.237000° восточной долготы в десятичных градусах. В градусах, минутах и секундах это соответствует 39° 8' 46" N и 20° 14' 13" E.
Десятичные градусы — формат, который принимают Google Карты, большинство навигационных приложений и картографические API: достаточно вставить пару 39.146000, 20.237000 в строку поиска. Формат DMS остаётся стандартом в морской и авиационной навигации, а запись ISO 6709 (+39.1460+20.2370) служит для обмена данными между системами.
Шесть знаков после запятой задают точку с точностью около 11 сантиметров — намного точнее, чем требуется для поиска города: для ориентирования в Antipaxos хватит трёх-четырёх. Учтите, что эти координаты указывают на условный центр города, а не на конкретный адрес.
Частые вопросы
Каковы координаты Antipaxos?
Координаты GPS для Antipaxos — 39.146000°, 20.237000° в десятичных градусах, то есть северной широты и восточной долготы. В формате DMS: 39° 8' 46" N, 20° 14' 13" E.
Какая широта у Antipaxos?
Широта Antipaxos составляет 39.146000° северной широты, что в градусах, минутах и секундах записывается как 39° 8' 46" N.
Какая долгота у Antipaxos?
Долгота Antipaxos составляет 20.237000° восточной долготы, что в градусах, минутах и секундах записывается как 20° 14' 13" E.
Как ввести координаты Antipaxos в Google Карты?
Скопируйте пару 39.146000, 20.237000 вместе с запятой и вставьте её в строку поиска Google Карт — карта сама центрируется на Antipaxos, преобразовывать формат не нужно.
Чем десятичные градусы отличаются от DMS?
Это две записи одной и той же точки. Десятичные градусы (39.146000, 20.237000) используют одно число с дробной частью; формат DMS (39° 8' 46" N, 20° 14' 13" E) делит градус на 60 минут, а каждую минуту — на 60 секунд. Первый удобнее в программах, второй по-прежнему применяется на море и в авиации.