Coordenadas de Split
Split, HR · Latitude and longitude in decimal and DMS format.
Formatos de coordenadas
43.508900, 16.43920043° 30' 32" N, 16° 26' 21" E+43.5089+16.4392Abrir nos mapas
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Coordenadas de Split: latitude e longitude
As coordenadas geográficas de Split são 43.508900° de latitude norte e 16.439200° de longitude este, em graus decimais. No formato sexagesimal correspondem a 43° 30' 32" N e 16° 26' 21" E.
Os graus decimais são o formato aceite pelo Google Maps, pela maioria das aplicações de navegação e pelas APIs cartográficas: basta colar o par 43.508900, 16.439200 na barra de pesquisa. O formato DMS (graus, minutos, segundos) continua a ser o padrão na náutica e na aviação, enquanto a notação ISO 6709 (+43.5089+16.4392) serve para trocar dados entre sistemas.
Seis casas decimais fixam um ponto com uma precisão de cerca de 11 centímetros, muito além do necessário para localizar uma cidade: para se orientar em Split bastam três ou quatro. Tenha em conta que estas coordenadas indicam o centro urbano convencional, não uma morada específica.
Perguntas frequentes
Quais são as coordenadas de Split?
As coordenadas GPS de Split são 43.508900°, 16.439200° em graus decimais — latitude norte e longitude este. Em formato DMS: 43° 30' 32" N, 16° 26' 21" E.
Qual é a latitude de Split?
A latitude de Split é 43.508900° norte, ou seja 43° 30' 32" N em graus, minutos e segundos.
Qual é a longitude de Split?
A longitude de Split é 16.439200° este, ou seja 16° 26' 21" E em graus, minutos e segundos.
Como introduzir as coordenadas de Split no Google Maps?
Copie o par 43.508900, 16.439200 — incluindo a vírgula — e cole-o na barra de pesquisa do Google Maps: o mapa centra-se em Split sem necessidade de converter o formato.
Qual a diferença entre graus decimais e DMS?
São duas formas de escrever o mesmo ponto. Os graus decimais (43.508900, 16.439200) usam um único número com casas decimais; o formato DMS (43° 30' 32" N, 16° 26' 21" E) divide o grau em 60 minutos e cada minuto em 60 segundos. O primeiro é mais prático em software, o segundo mantém-se em uso na náutica e na aviação.