Coordenadas de Šibenik
Šibenik, HR · Latitude and longitude in decimal and DMS format.
Formatos de coordenadas
43.735000, 15.89000043° 44' 6" N, 15° 53' 24" E+43.7350+15.8900Abrir nos mapas
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Coordenadas de Šibenik: latitude e longitude
As coordenadas geográficas de Šibenik são 43.735000° de latitude norte e 15.890000° de longitude este, em graus decimais. No formato sexagesimal correspondem a 43° 44' 6" N e 15° 53' 24" E.
Os graus decimais são o formato aceite pelo Google Maps, pela maioria das aplicações de navegação e pelas APIs cartográficas: basta colar o par 43.735000, 15.890000 na barra de pesquisa. O formato DMS (graus, minutos, segundos) continua a ser o padrão na náutica e na aviação, enquanto a notação ISO 6709 (+43.7350+15.8900) serve para trocar dados entre sistemas.
Seis casas decimais fixam um ponto com uma precisão de cerca de 11 centímetros, muito além do necessário para localizar uma cidade: para se orientar em Šibenik bastam três ou quatro. Tenha em conta que estas coordenadas indicam o centro urbano convencional, não uma morada específica.
Perguntas frequentes
Quais são as coordenadas de Šibenik?
As coordenadas GPS de Šibenik são 43.735000°, 15.890000° em graus decimais — latitude norte e longitude este. Em formato DMS: 43° 44' 6" N, 15° 53' 24" E.
Qual é a latitude de Šibenik?
A latitude de Šibenik é 43.735000° norte, ou seja 43° 44' 6" N em graus, minutos e segundos.
Qual é a longitude de Šibenik?
A longitude de Šibenik é 15.890000° este, ou seja 15° 53' 24" E em graus, minutos e segundos.
Como introduzir as coordenadas de Šibenik no Google Maps?
Copie o par 43.735000, 15.890000 — incluindo a vírgula — e cole-o na barra de pesquisa do Google Maps: o mapa centra-se em Šibenik sem necessidade de converter o formato.
Qual a diferença entre graus decimais e DMS?
São duas formas de escrever o mesmo ponto. Os graus decimais (43.735000, 15.890000) usam um único número com casas decimais; o formato DMS (43° 44' 6" N, 15° 53' 24" E) divide o grau em 60 minutos e cada minuto em 60 segundos. O primeiro é mais prático em software, o segundo mantém-se em uso na náutica e na aviação.