Coordenadas de Göcek
Göcek, TR · Latitude and longitude in decimal and DMS format.
Formatos de coordenadas
36.755000, 29.12700036° 45' 18" N, 29° 7' 37" E+36.7550+29.1270Abrir nos mapas
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Coordenadas de Göcek: latitude e longitude
As coordenadas geográficas de Göcek são 36.755000° de latitude norte e 29.127000° de longitude este, em graus decimais. No formato sexagesimal correspondem a 36° 45' 18" N e 29° 7' 37" E.
Os graus decimais são o formato aceite pelo Google Maps, pela maioria das aplicações de navegação e pelas APIs cartográficas: basta colar o par 36.755000, 29.127000 na barra de pesquisa. O formato DMS (graus, minutos, segundos) continua a ser o padrão na náutica e na aviação, enquanto a notação ISO 6709 (+36.7550+29.1270) serve para trocar dados entre sistemas.
Seis casas decimais fixam um ponto com uma precisão de cerca de 11 centímetros, muito além do necessário para localizar uma cidade: para se orientar em Göcek bastam três ou quatro. Tenha em conta que estas coordenadas indicam o centro urbano convencional, não uma morada específica.
Perguntas frequentes
Quais são as coordenadas de Göcek?
As coordenadas GPS de Göcek são 36.755000°, 29.127000° em graus decimais — latitude norte e longitude este. Em formato DMS: 36° 45' 18" N, 29° 7' 37" E.
Qual é a latitude de Göcek?
A latitude de Göcek é 36.755000° norte, ou seja 36° 45' 18" N em graus, minutos e segundos.
Qual é a longitude de Göcek?
A longitude de Göcek é 29.127000° este, ou seja 29° 7' 37" E em graus, minutos e segundos.
Como introduzir as coordenadas de Göcek no Google Maps?
Copie o par 36.755000, 29.127000 — incluindo a vírgula — e cole-o na barra de pesquisa do Google Maps: o mapa centra-se em Göcek sem necessidade de converter o formato.
Qual a diferença entre graus decimais e DMS?
São duas formas de escrever o mesmo ponto. Os graus decimais (36.755000, 29.127000) usam um único número com casas decimais; o formato DMS (36° 45' 18" N, 29° 7' 37" E) divide o grau em 60 minutos e cada minuto em 60 segundos. O primeiro é mais prático em software, o segundo mantém-se em uso na náutica e na aviação.