Coordenadas de Dubai
Dubai, AE · Latitude and longitude in decimal and DMS format.
Formatos de coordenadas
25.077300, 55.30930025° 4' 38" N, 55° 18' 33" E+25.0773+55.3093Abrir nos mapas
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Coordenadas de Dubai: latitude e longitude
As coordenadas geográficas de Dubai são 25.077300° de latitude norte e 55.309300° de longitude este, em graus decimais. No formato sexagesimal correspondem a 25° 4' 38" N e 55° 18' 33" E.
Os graus decimais são o formato aceite pelo Google Maps, pela maioria das aplicações de navegação e pelas APIs cartográficas: basta colar o par 25.077300, 55.309300 na barra de pesquisa. O formato DMS (graus, minutos, segundos) continua a ser o padrão na náutica e na aviação, enquanto a notação ISO 6709 (+25.0773+55.3093) serve para trocar dados entre sistemas.
Seis casas decimais fixam um ponto com uma precisão de cerca de 11 centímetros, muito além do necessário para localizar uma cidade: para se orientar em Dubai bastam três ou quatro. Tenha em conta que estas coordenadas indicam o centro urbano convencional, não uma morada específica.
Perguntas frequentes
Quais são as coordenadas de Dubai?
As coordenadas GPS de Dubai são 25.077300°, 55.309300° em graus decimais — latitude norte e longitude este. Em formato DMS: 25° 4' 38" N, 55° 18' 33" E.
Qual é a latitude de Dubai?
A latitude de Dubai é 25.077300° norte, ou seja 25° 4' 38" N em graus, minutos e segundos.
Qual é a longitude de Dubai?
A longitude de Dubai é 55.309300° este, ou seja 55° 18' 33" E em graus, minutos e segundos.
Como introduzir as coordenadas de Dubai no Google Maps?
Copie o par 25.077300, 55.309300 — incluindo a vírgula — e cole-o na barra de pesquisa do Google Maps: o mapa centra-se em Dubai sem necessidade de converter o formato.
Qual a diferença entre graus decimais e DMS?
São duas formas de escrever o mesmo ponto. Os graus decimais (25.077300, 55.309300) usam um único número com casas decimais; o formato DMS (25° 4' 38" N, 55° 18' 33" E) divide o grau em 60 minutos e cada minuto em 60 segundos. O primeiro é mais prático em software, o segundo mantém-se em uso na náutica e na aviação.