Coordenadas de Chicago
Chicago, US · Latitude and longitude in decimal and DMS format.
Formatos de coordenadas
41.850000, -87.65000041° 51' 0" N, 87° 39' 0" W+41.8500-87.6500Abrir nos mapas
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Coordenadas de Chicago: latitude e longitude
As coordenadas geográficas de Chicago são 41.850000° de latitude norte e 87.650000° de longitude oeste, em graus decimais. No formato sexagesimal correspondem a 41° 51' 0" N e 87° 39' 0" W.
Os graus decimais são o formato aceite pelo Google Maps, pela maioria das aplicações de navegação e pelas APIs cartográficas: basta colar o par 41.850000, -87.650000 na barra de pesquisa. O formato DMS (graus, minutos, segundos) continua a ser o padrão na náutica e na aviação, enquanto a notação ISO 6709 (+41.8500-87.6500) serve para trocar dados entre sistemas.
Seis casas decimais fixam um ponto com uma precisão de cerca de 11 centímetros, muito além do necessário para localizar uma cidade: para se orientar em Chicago bastam três ou quatro. Tenha em conta que estas coordenadas indicam o centro urbano convencional, não uma morada específica.
Perguntas frequentes
Quais são as coordenadas de Chicago?
As coordenadas GPS de Chicago são 41.850000°, 87.650000° em graus decimais — latitude norte e longitude oeste. Em formato DMS: 41° 51' 0" N, 87° 39' 0" W.
Qual é a latitude de Chicago?
A latitude de Chicago é 41.850000° norte, ou seja 41° 51' 0" N em graus, minutos e segundos.
Qual é a longitude de Chicago?
A longitude de Chicago é 87.650000° oeste, ou seja 87° 39' 0" W em graus, minutos e segundos.
Como introduzir as coordenadas de Chicago no Google Maps?
Copie o par 41.850000, -87.650000 — incluindo a vírgula — e cole-o na barra de pesquisa do Google Maps: o mapa centra-se em Chicago sem necessidade de converter o formato.
Qual a diferença entre graus decimais e DMS?
São duas formas de escrever o mesmo ponto. Os graus decimais (41.850000, -87.650000) usam um único número com casas decimais; o formato DMS (41° 51' 0" N, 87° 39' 0" W) divide o grau em 60 minutos e cada minuto em 60 segundos. O primeiro é mais prático em software, o segundo mantém-se em uso na náutica e na aviação.