Coordenadas de Porto
Porto, PT · Latitude and longitude in decimal and DMS format.
Formatos de coordenadas
41.148500, -8.61100041° 8' 55" N, 8° 36' 40" W+41.1485-8.6110Abrir en mapas
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Coordenadas de Porto: latitud y longitud
Las coordenadas geográficas de Porto son 41.148500° de latitud norte y 8.611000° de longitud oeste, expresadas en grados decimales. En formato sexagesimal equivalen a 41° 8' 55" N y 8° 36' 40" W.
Los grados decimales son el formato que aceptan Google Maps, la mayoría de apps de navegación y las API cartográficas: basta con pegar el par 41.148500, -8.611000 en la barra de búsqueda. El formato DMS (grados, minutos, segundos) sigue siendo el estándar en náutica y aviación, mientras que la notación ISO 6709 (+41.1485-8.6110) se usa para intercambiar datos entre sistemas.
Seis decimales sitúan un punto con una precisión de unos 11 centímetros, mucho más de lo necesario para localizar una ciudad: para orientarse en Porto bastan tres o cuatro. Ten en cuenta que estas coordenadas señalan el centro urbano convencional, no una dirección concreta.
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son las coordenadas de Porto?
Las coordenadas GPS de Porto son 41.148500°, 8.611000° en grados decimales — latitud norte y longitud oeste. En formato DMS: 41° 8' 55" N, 8° 36' 40" W.
¿Cuál es la latitud de Porto?
La latitud de Porto es 41.148500° norte, es decir 41° 8' 55" N en grados, minutos y segundos.
¿Cuál es la longitud de Porto?
La longitud de Porto es 8.611000° oeste, es decir 8° 36' 40" W en grados, minutos y segundos.
¿Cómo introducir las coordenadas de Porto en Google Maps?
Copia el par 41.148500, -8.611000 — con la coma incluida — y pégalo en la barra de búsqueda de Google Maps: el mapa se centrará en Porto sin necesidad de convertir el formato.
¿Qué diferencia hay entre grados decimales y DMS?
Son dos formas de escribir el mismo punto. Los grados decimales (41.148500, -8.611000) usan una sola cifra con parte fraccionaria; el formato DMS (41° 8' 55" N, 8° 36' 40" W) divide el grado en 60 minutos y cada minuto en 60 segundos. El primero resulta más práctico en software; el segundo sigue vigente en náutica y aviación.