Coordenadas de Hvar
Hvar, HR · Latitude and longitude in decimal and DMS format.
Formatos de coordenadas
43.173000, 16.44100043° 10' 23" N, 16° 26' 28" E+43.1730+16.4410Abrir en mapas
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Coordenadas de Hvar: latitud y longitud
Las coordenadas geográficas de Hvar son 43.173000° de latitud norte y 16.441000° de longitud este, expresadas en grados decimales. En formato sexagesimal equivalen a 43° 10' 23" N y 16° 26' 28" E.
Los grados decimales son el formato que aceptan Google Maps, la mayoría de apps de navegación y las API cartográficas: basta con pegar el par 43.173000, 16.441000 en la barra de búsqueda. El formato DMS (grados, minutos, segundos) sigue siendo el estándar en náutica y aviación, mientras que la notación ISO 6709 (+43.1730+16.4410) se usa para intercambiar datos entre sistemas.
Seis decimales sitúan un punto con una precisión de unos 11 centímetros, mucho más de lo necesario para localizar una ciudad: para orientarse en Hvar bastan tres o cuatro. Ten en cuenta que estas coordenadas señalan el centro urbano convencional, no una dirección concreta.
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son las coordenadas de Hvar?
Las coordenadas GPS de Hvar son 43.173000°, 16.441000° en grados decimales — latitud norte y longitud este. En formato DMS: 43° 10' 23" N, 16° 26' 28" E.
¿Cuál es la latitud de Hvar?
La latitud de Hvar es 43.173000° norte, es decir 43° 10' 23" N en grados, minutos y segundos.
¿Cuál es la longitud de Hvar?
La longitud de Hvar es 16.441000° este, es decir 16° 26' 28" E en grados, minutos y segundos.
¿Cómo introducir las coordenadas de Hvar en Google Maps?
Copia el par 43.173000, 16.441000 — con la coma incluida — y pégalo en la barra de búsqueda de Google Maps: el mapa se centrará en Hvar sin necesidad de convertir el formato.
¿Qué diferencia hay entre grados decimales y DMS?
Son dos formas de escribir el mismo punto. Los grados decimales (43.173000, 16.441000) usan una sola cifra con parte fraccionaria; el formato DMS (43° 10' 23" N, 16° 26' 28" E) divide el grado en 60 minutos y cada minuto en 60 segundos. El primero resulta más práctico en software; el segundo sigue vigente en náutica y aviación.