Koordinaten von Toronto
Toronto, CA · Latitude and longitude in decimal and DMS format.
Koordinatenformate
43.706400, -79.39860043° 42' 23" N, 79° 23' 55" W+43.7064-79.3986In Karten öffnen
Verwandte Rechner
Koordinaten von Toronto: Breiten- und Längengrad
Die geografischen Koordinaten von Toronto lauten 43.706400° Nord und 79.398600° West in Dezimalgrad. In Grad, Minuten und Sekunden entspricht das 43° 42' 23" N und 79° 23' 55" W.
Dezimalgrad ist das Format, das Google Maps, die meisten Navigations-Apps und Karten-APIs erwarten: Sie fügen einfach das Paar 43.706400, -79.398600 in die Suchleiste ein. Das DMS-Format bleibt Standard in Seefahrt und Luftfahrt, während die ISO-6709-Schreibweise (+43.7064-79.3986) dem Datenaustausch zwischen Systemen dient.
Sechs Nachkommastellen bestimmen einen Punkt auf etwa 11 Zentimeter genau — weit mehr, als das Auffinden einer Stadt verlangt: Für die Orientierung in Toronto genügen drei bis vier. Beachten Sie, dass diese Koordinaten das konventionelle Stadtzentrum bezeichnen, nicht eine bestimmte Adresse.
Häufige Fragen
Wie lauten die Koordinaten von Toronto?
Die GPS-Koordinaten von Toronto sind 43.706400°, 79.398600° in Dezimalgrad — Nord und West. Im DMS-Format: 43° 42' 23" N, 79° 23' 55" W.
Welchen Breitengrad hat Toronto?
Der Breitengrad von Toronto beträgt 43.706400° Nord, in Grad, Minuten und Sekunden 43° 42' 23" N.
Welchen Längengrad hat Toronto?
Der Längengrad von Toronto beträgt 79.398600° West, in Grad, Minuten und Sekunden 79° 23' 55" W.
Wie gebe ich die Koordinaten von Toronto in Google Maps ein?
Kopieren Sie das Paar 43.706400, -79.398600 — samt Komma — und fügen Sie es in die Suchleiste von Google Maps ein. Die Karte zentriert sich auf Toronto, ohne dass Sie das Format umrechnen müssen.
Was unterscheidet Dezimalgrad von DMS?
Beides beschreibt denselben Punkt. Dezimalgrad (43.706400, -79.398600) nutzt eine einzige Zahl mit Nachkommastellen; DMS (43° 42' 23" N, 79° 23' 55" W) teilt den Grad in 60 Minuten und jede Minute in 60 Sekunden. Ersteres ist in Software praktischer, Letzteres bleibt in Seefahrt und Luftfahrt gebräuchlich.