Koordinaten von Bangkok
Bangkok, TH · Latitude and longitude in decimal and DMS format.
Koordinatenformate
13.754000, 100.50140013° 45' 14" N, 100° 30' 5" E+13.7540+100.5014In Karten öffnen
Verwandte Rechner
Koordinaten von Bangkok: Breiten- und Längengrad
Die geografischen Koordinaten von Bangkok lauten 13.754000° Nord und 100.501400° Ost in Dezimalgrad. In Grad, Minuten und Sekunden entspricht das 13° 45' 14" N und 100° 30' 5" E.
Dezimalgrad ist das Format, das Google Maps, die meisten Navigations-Apps und Karten-APIs erwarten: Sie fügen einfach das Paar 13.754000, 100.501400 in die Suchleiste ein. Das DMS-Format bleibt Standard in Seefahrt und Luftfahrt, während die ISO-6709-Schreibweise (+13.7540+100.5014) dem Datenaustausch zwischen Systemen dient.
Sechs Nachkommastellen bestimmen einen Punkt auf etwa 11 Zentimeter genau — weit mehr, als das Auffinden einer Stadt verlangt: Für die Orientierung in Bangkok genügen drei bis vier. Beachten Sie, dass diese Koordinaten das konventionelle Stadtzentrum bezeichnen, nicht eine bestimmte Adresse.
Häufige Fragen
Wie lauten die Koordinaten von Bangkok?
Die GPS-Koordinaten von Bangkok sind 13.754000°, 100.501400° in Dezimalgrad — Nord und Ost. Im DMS-Format: 13° 45' 14" N, 100° 30' 5" E.
Welchen Breitengrad hat Bangkok?
Der Breitengrad von Bangkok beträgt 13.754000° Nord, in Grad, Minuten und Sekunden 13° 45' 14" N.
Welchen Längengrad hat Bangkok?
Der Längengrad von Bangkok beträgt 100.501400° Ost, in Grad, Minuten und Sekunden 100° 30' 5" E.
Wie gebe ich die Koordinaten von Bangkok in Google Maps ein?
Kopieren Sie das Paar 13.754000, 100.501400 — samt Komma — und fügen Sie es in die Suchleiste von Google Maps ein. Die Karte zentriert sich auf Bangkok, ohne dass Sie das Format umrechnen müssen.
Was unterscheidet Dezimalgrad von DMS?
Beides beschreibt denselben Punkt. Dezimalgrad (13.754000, 100.501400) nutzt eine einzige Zahl mit Nachkommastellen; DMS (13° 45' 14" N, 100° 30' 5" E) teilt den Grad in 60 Minuten und jede Minute in 60 Sekunden. Ersteres ist in Software praktischer, Letzteres bleibt in Seefahrt und Luftfahrt gebräuchlich.